Global
全球内部产能与覆盖范围。
180+
为不同线径和空腔提供多种密封件与塞子。
1 Stop
为完整密封连接器系统提供一站式服务。
TE Connectivity (TE) 广泛的产品组合提供180多种不同的密封件和空腔塞，适用于专为汽车连接器系统设计的各种线径和连接器空腔。 它们能有效防止污染物进入连接器，确保安全可靠的连接。凭借我们的全球制造布局和集成供应链，TE为完整的密封连接器系统（端子、连接器、密封件和空腔塞）提供本地到本地的供应，实现一站式服务。此外，TE还提供家族/矩阵密封件、径向密封件以满足您的汽车连接器需求。
单线密封件 (SWS) 具有三个不同的界面，采用三唇边结构，形成多层冗余密封。SWS元件通常由液体硅橡胶制成，具有高机械强度，并能在宽广的工作温度范围内工作。材料硬度通常指定为50-60肖氏A硬度计 (ShA)，是提供汽车应用所需压缩性、抗撕裂性和耐用性的理想选择。
优势
可靠、安全且密封的连接器解决方案提供商
- 广泛、完整的产品组合，为汽车应用提供一站式解决方案。
- 提高电气连接领域的性能、安全性和使用寿命。
- IP67防水保护。
- 空腔与部分竞争对手的端子系统兼容。
- 全球制造布局和集成供应链。
- 支持线束自动化。
- 支持48V架构。
单线密封件 (SWS)
- 唇边结构形成多层冗余密封。
- 硅橡胶在多种工作温度下提供高机械强度。
- 材料硬度指定为50-60肖氏A (ShA)，提供所需的最佳压缩性、抗撕裂性和耐用性。
- 为导线穿过密封件提供润滑，以减少插入空腔时的损伤。
空腔塞
- 硅橡胶材料选择，肖氏A硬度在50-60之间。
- 在型腔中保持高水平的密封性。
单线密封件包含三个密封界面
密封到导线
SWS被自动放置在外径在明确定义范围内的导线上。该线径与SWS的孔径相关联，且直径更小，以产生形成密封所需的几何干涉。通常采用具有两到三个唇口的密封几何设计，以提供对电缆的点分布密封压力。
这种几何形状有三大优势：
- 由于电缆可能存在形状缺陷，多个密封表面优于连续密封表面。
- 内唇轮廓即使在导线弯曲时也能确保良好的密封性。
- 流体压力从第一道唇边到第二道唇边会下降。因此避免了流体渗透。
密封件对触点
密封件被压接到触点上。“压接区”的外径、端子压接环抱硅橡胶的有用颈部长度，以及是否存在凸缘（由设计定义），是确保触点压接筒闭合并固定 SWS 且不损伤表面的重要参数。压接质量对于确保适当的密封件与触点界面至关重要。
密封到空腔
密封触点插入空腔中。密封件外径与空腔直径之间的差异会产生橡胶元件的径向压缩，进而在界面处产生密封压力。这种干涉会在导线界面处产生额外的闭合压力，从而增加对电缆的密封紧密程度。
